{"id":6810,"date":"2019-02-25T10:20:33","date_gmt":"2019-02-25T08:20:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zinnfigur.com\/?p=6810"},"modified":"2019-02-25T10:20:35","modified_gmt":"2019-02-25T08:20:35","slug":"im-westen-was-neues-der-saint-chamond-dramatisch-in-szene-gesetzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zinnfigur.com\/en\/im-westen-was-neues-der-saint-chamond-dramatisch-in-szene-gesetzt\/","title":{"rendered":"Im Westen was Neues … Der Saint Chamond dramatisch in Szene gesetzt"},"content":{"rendered":"

Ein Baubericht \u00fcber den franz\u00f6sischen Panzerwagen St. Chamond aus dem Hause Sparta Modellbau, mit Bemalungshinweisen, Alterungstipps und dem Bau eines Sch\u00fctzengraben-Dioramas.<\/strong><\/p>\n

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Die Einf\u00fchrung von gepanzerten Fahrzeugen ist eine der herrausragensten Neuerungen in der Kriegsf\u00fchrung des Ersten Weltkrieges.<\/em>
\nDie Entwicklung des St. Chamond wurde 1916 bei der Compagnie des Forges et Aci\u00e9ries de la Marine et d\u2019Hom\u00e9court (FAMH) in Saint-Chamond vorgenommen, woher auch der Name des Panzers abzuleiten ist.<\/em>
\nWas mag den deutschen Soldaten in ihren Sch\u00fctzengr\u00e4ben wohl durch den Kopf gegangen sein, als sie erstmalig im Mai 1917 eines dieser st\u00e4hlernen Unget\u00fcme auf sich zugerollt sahen …<\/em><\/p>\n

Das Modell<\/strong>
\nWer die Baus\u00e4tze des deutschen Herstellers Sparta kennt, der wei\u00df, wie passgenau und erstklassig die einzelnen Bauteile gefertigt sind. Auch in diesem Fall findet man keine nennenswerten Mankos im Bezug auf den Resinguss. Alle 50 Teile sind verzugs- und blasenfrei produziert und lassen sich problemlos mit einer Feins\u00e4ge, einem scharfen Skalpell und etwas Schleifpapier von den Angussstellen trennen und vers\u00e4ubern. Demjenigen, der jetzt meint, dass ein Bausatz mit rund 50 Bauteilen in wenigen Augenblicken montiert w\u00e4re, den muss ich leider entt\u00e4uschen. Der Bau des St. Chamond ist sicher nichts f\u00fcr Resin-Neulinge, da man doch mit einigen T\u00fccken dieses Materials zu \u201ck\u00e4mpfen\u201d hat. Aber dazu sp\u00e4ter mehr. Nachdem alle Teile von kleinen Fischh\u00e4uten und den Ang\u00fcssen befreit wurden, begann ich mit dem Zusammensetzten des Unterteils der Oberwanne.<\/p>\n

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Das Unterteil ist so passgenau einzusetzen, dass man hier getrost auf den Einsatz von Sekundenkleber verzichten kann. Als zweite Baustufe kommen nun die beiden Kettenlaufwerke. Die gezeichnete Bauanleitung ist zwar schlicht gehalten, stellt aber den versierten Modellbau vor keine unl\u00f6sbaren Aufgaben. An allen Bauteilen befinden sich F\u00fchrungsl\u00f6cher und -schienen, so dass einen Fehlstellung fast unm\u00f6glich ist. In der Bauanleitung fehlt der Hinweis, dass aus der Antriebsradaufh\u00e4ngung ein St\u00fcck herausges\u00e4gt werden muss. <\/p>\n

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Allerdings erkennt man dieses sehr schnell, wenn man sich diese n\u00e4her ansieht. Die Laufketten bestehen je aus zwei H\u00e4lften, die exakt aufeinanderpassen sollten – und hier gab es den ersten \u201cKnackpunkt\u201d, da die Ketten eben nicht so ganz exakt pa\u00dften! D. h. sie pa\u00dften schon – nur standen dadurch die Laufr\u00e4der extrem unter Spannung. Mit Hilfe etwas heissem Wasser und sehr viel Geduld konnte dieses Problem aber auch in kurzer Zeit behoben werden. Die beiden Laufwerke wurden montiert und zum Aush\u00e4rten des Klebstoffes beiseite gestellt.<\/p>\n

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Der n\u00e4chsten Schritt ist nun das Einsetzen der Achsen und die Radaufh\u00e4ngungen. Auch hier befinden sich zahlreiche F\u00fchrungsschienen welche die Montage ungemein erleichtern. Auf diese Achsen steckt man nun die fertigen Laufketten. Es empfiehlt sich hierbei ein paar Trockendurchg\u00e4nge vorzunehmen, da teilweise die Achsen etwas verk\u00fcrzt werden m\u00fcssen, um dem gesamten Konstrukt den n\u00f6tigen Halt zu geben.<\/p>\n

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Letztendlich fehlt jetzt nur noch das Anbringen des Gesch\u00fctzes, die Schutzbleche an der Frontseite, die vier MG\u00b4s und die Auspuffanlage auf dem Dach des Panzers – und der St. Chamond ist fertig zum Lackieren.<\/p>\n

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Die Bemalung<\/strong>
\nEine gr\u00fcndliche Recherche in diversen B\u00fcchern und im Internet gibt leider nur wenig Informationen \u00fcber die Farbgebungen dieser Fahrzeuge, da alle zeitgen\u00f6ssischen Aufnahme nur in schwarz-wei\u00df vorliegen. Einige Farbaufnahmen von restaurierten Panzern dieses Typs sind nicht notwendigerweise richtig einzustufen. Belegbar ist, dass der St. Chamond ab Werk in Sandgelb oder in Grau ausgeliefert wurde. Einige Fotos aus der Zeit des Ersten Weltkrieges zeigen eine interessante 4-Farben-Lackierung, die sich aus Sandgelb, Gr\u00fcn, Erdbraun und Blaugrau zusammensetzt. Dieses Tarnschema sollte mein Chamond erhalten. Nach dem \u00fcblichen Bad in einer Seifenlauge, um s\u00e4mtliche Trennmittel und R\u00fcckst\u00e4nde vom Modell zu entfernen, begann ich mit dem sogenannten Preshading. Alle Ecken und Kanten \u00fcberspr\u00fchte ich mit einem lasierenden Schwarz, um diese zu betonen.<\/p>\n

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Als dieser Auftrag komplett durchgetrocknet war, konnte nun die sandgelbe Basisfarbe, ebenfalls lasierend in mehreren Durchg\u00e4ngen aufgetragen werden.<\/p>\n

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Die einzelnen Tarnflecken malte ich mit dem Pinsel auf. Beginnend mit einer Mischung aus Schwarzgr\u00fcn, Olive Drap und ein wenig Lindgr\u00fcn (alle Farben aus dem Vallejo-Acryl-Sortiment) trug ich die Gr\u00fcnfl\u00e4chen auf.<\/p>\n

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Hierauf folgten die braunen Stellen – wiederum mit Vallejo-Erdbraun. Ein Gemisch aus Schwarz, Basis-Blau und hellgrau f\u00fcr die grauen Tarnflecken bildete den Abschluss der Tarnung. Nun wurden nur noch alle \u201cFlecken\u201d mit einem reinen Schwarz umrandet.<\/p>\n

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Die Alterung<\/strong>
\nDa der Panzer erst seit wenigen Tagen im Einsatz ist, sollte er zwar verschmutzt, aber nicht zu \u00fcbertrieben gealtert aussehen. Ein \u00fcbliches leichtes Washing mit einem stark verd\u00fcnntem Schwarz betont die Kanten, Ecken und Gravuren des Modells.<\/p>\n

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Die leichten Staub- und Regenspuren simulierte ich mit Hilfe von Pigmenten, die es zum Beispiel von Artitec oder Mig, in den verschiedensten Farben gibt. Hier und da ein wenig Flugrost, der sich nat\u00fcrlich umgehend auf den stark beanspruchten Metallteilen absetzt.<\/p>\n

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Ein besonderes Augenmerk habe ich auf die Verschmutzung der Laufketten gelegt. Hier wollte ich den Eindruck von nassem, klebrigem Schlamm erwecken, der zu den Grabenkriegen des Ersten Weltkrieges einfach dazugeh\u00f6rt! Eine Mischung aus feinem Sand, Erdpigmenten, gemahlenes Balsafoam, Weissleim und etwas Wasser ergibt eine hervorragende Basis f\u00fcr Schlamm. Mit einem breiten Borstenpinsel wird die \u201cPampe\u201d dort aufgetragen, wo sie auch am Original zu finden w\u00e4re.<\/p>\n

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Man sollte peinlichst drauf achten, dass kein Schlamm auf die Stellen gelangt, die in \u201cBewegung\u201d sind, da sich dort auch am echten Panzer kein Schmutz und Dreck halten w\u00fcrde. Das ganze sollte nun f\u00fcr einen Tag zur Seite gestellt werden, damit der Weissleim komplett durchtrocknen kann. Nach dieser Verschnaufpause kann das Gemisch mit den \u00fcblichen Acrylfarben bemalt und mit \u00d6lfarben akzentuiert werden.<\/p>\n

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Das Diorama:<\/strong>
\nDer St. Chamond kann nicht gerade als Sch\u00f6nheit bezeichnet werden und ist f\u00fcr sich alleine stehend eher ern\u00fcchternd. Um ihn zur Geltung kommen zu lassen, muss er in einem Diorama seinen Platz finden! Wenn ich an die Schrecken des Ersten Weltkrieges denke, so male ich mir ein Bild aus, mit endlosen, von Granaten durchpfl\u00fcgten Landschaften und einem st\u00e4ndigen nasskalten Nieselregen. Genau diese Stimmung sollte auch mein Diorama wiederspiegeln. Eine Grundskizze mit einer kleinen Anh\u00f6he und einer Grabenanlage war schnell aufgezeichnet! Eine passende Bodenplatte in Form eines Holzkasten diente als Standfl\u00e4che des Schaust\u00fcckes. Die Grabeneinfassungen entstanden aus Polysterol-Platten, die ich mit einer Balkenstruktur und einer Holzmasserung versah. Styroporst\u00fccke ergaben den Grundstock zur ersten Gel\u00e4ndemodellierung.\u202f\"\"<\/p>\n

Um dem Diorama seine endg\u00fcltige Form zu geben, \u00fcberzog ich die Styroporbl\u00f6cke mit einer plattgewalzten lufttrocknenden Knetmasse – die in jedem Bastelladen f\u00fcr wenig Geld zu haben ist. Diese Masse ist wesentlich leichter als Gips und l\u00e4\u00dft sich ideal zur Gel\u00e4ndegestaltung verwenden. Mit einem feuchten Pinsel kann man die Knete in die richtige Form bringen. Die Modelliermasse ben\u00f6tigt ca. 24 Std. bis sie aush\u00e4rtet und kann solange noch bearbeitet werden. \"\"<\/p>\n

F\u00fcr die Darstellung des Bodenbelages nutze ich feinen Sand und die zerbr\u00f6selten Reste der Gummierung von alte Teppichb\u00f6den – klingt komisch, aber der Modellbauer ist halt ein Resteverwerter und findet \u00fcberall etwas Brauchbares! Beide Bestandteile wurden gut mit Wasser und Leim vermischt und gro\u00dfz\u00fcgig auf dem gesamten Diorama verteilt. Auch dieser Brei ben\u00f6tigt einen Tag zum Trocknen. In der Zwischenzeit k\u00fcmmerte ich mich um die Gestaltung des Sch\u00fctzengrabens. Kleine Latten aus Kunststoff, ebenfalls mit einem scharfen Skalpell bearbeitet und mit einer Holzmasserung versehen, stellen die Verstrebungen der Grabenanlage dar.<\/p>\n

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Einige Kisten und Leitern beleben die Szene. Da mir die rechte vordere Ecke etwas leer erschien, fand dort noch ein 08\/15-Maschinengewehr, ebenfalls aus dem Sparta-Sortiment, seinen Platz.<\/p>\n

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Nach der Trocknungsphase erhielt alles eine Airbrushlackierung mit Erdbraun, Sand und zur Betonung der Unebenheiten etwas lasierendes Schwarz. Mit Hilfe von zahlreichen Trockenmaldurchg\u00e4ngen mit Acryl- und \u00d6lfarben arbeitete ich die Erdstrukturen und die Beschaffenheit der Holzverkleidung heraus.<\/p>\n

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Abschliessend wurden alle Erdbereiche noch mit Pigmenten eingest\u00e4ubt und nachbehandelt. Man sollte drauf achten, dass ein homogenes Ton-in-Ton-Erscheinungsbild entsteht. Umso mehr fallen so kleine Farbkontraste, wie der getarnte Helm oder die Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde innerhalb des Grabens auf.<\/p>\n

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Da ein Sch\u00fctzengraben ohne Stacheldrahtverhau unvollst\u00e4ndig w\u00e4re, bediente ich mich aus des fotoge\u00e4tzten Stacheldrahtes aus dem Verlinden-Programm. Beim Einsatz dieses Drahtes ist etwas Vorsicht geboten, da man sich schnell daran verletzen kann. Ich dr\u00fcckte einige Holzpf\u00e4hle aus dem Italeri-Sortiment in die Masse und fixierte den Draht mit Sekundenkleber. Rostpigmente und Stahlfarbe von Vallejo gaben dem Konstrukt ein realistisches Aussehen.<\/p>\n

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Das Maschinengewehr wurde mittels Airbrush Schwarzgr\u00fcn grundiert und mit \u00d6lfarben trockengeb\u00fcrstet. Die obligatorischen Sands\u00e4cke die ich aus MagicSculp modellierte, wurden mit einem Skalpell und einem Pinsel \u201cramponiert\u201d und anschliessend mit Acrylfarben bemalt und gealtert.<\/p>\n

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Um das fluchtartige Aufgeben der deutschen Stellung noch zu unterstreichen, platzierte ich noch ein paar Waffen und Ausr\u00fcstunggegenst\u00e4nde im Graben. Die einzelnen Wasserfl\u00e4chen, die dem Diorama die n\u00f6tige Dramatik verleihen, entstanden aus einem 2-Koponenten-Giesharz, dass \u00fcblicherweise zum Erstellen von Briefbeschwerern benutzt wird. Dieses Harz ist auch im gut sortierten Bastler-Fachhandel zu bekommen. Kleine Grasb\u00fcschel aus der Produktpalette von Fredericus Rex zeigen Farbkontraste auf, welche die gesamte Szene beleben.<\/p>\n

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Die Figuren.<\/strong>
\nApropos Beleben! Was w\u00e4re ein Diorama ohne passende Figuren. Genau hier wird es aber schwieriger, als ich gedacht habe. Die Figuren, die man zum Thema Erster Weltkrieg bekommen kann, sind entweder in k\u00e4mpfenden Positionen, oder aber es handelt sich um deutsche Soldaten.<\/p>\n

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Ich suchte aber Franzosen bei einer Feuerpause – es handelt sich ja auch schlie\u00dflich um einen franz\u00f6sischen Panzer! Letztendlich wurde ich bei dem franz\u00f6sischen Figurenhersteller Nemrod par Historex f\u00fcndig. Es handelt sich bei den beiden Franzm\u00e4nnern zwar um Miniaturen, die laut Hersteller in die Zeit des Zweiten Weltkrieges einzuordnen sind – aber da sich die Uniformen lediglich in der Farbgebung unterschieden, habe ich hier einmal der modellbauerischen Freiheit freien Lauf gelassen!<\/p>\n

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Die Soldaten wurden mit Acrylfarben der Marke Andrea Miniatures und Vallejo bemalt, passend zum Untergrund verschmutzt und in das Diorama eingef\u00fcgt.<\/p>\n

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Abschlie\u00dfend habe ich den Holzrahmen noch mit einem schwarzen Holzfurnier beklebt und mit Klarlack versiegelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein Baubericht \u00fcber den franz\u00f6sischen Panzerwagen St. Chamond aus dem Hause Sparta Modellbau, mit Bemalungshinweisen, Alterungstipps und dem Bau eines Sch\u00fctzengraben-Dioramas.                            Die Einf\u00fchrung von gepanzerten Fahrzeugen ist eine der herrausragensten Neuerungen in der Kriegsf\u00fchrung des Ersten Weltkrieges. 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