![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.zinnfigur.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/553_6607.jpg?resize=620%2C865&ssl=1\")
<\/strong><\/p>\nWer sich \u00fcber viele Jahre mit Modellbau besch\u00e4ftigt, insbesondere mit Milit\u00e4rmodellbau, wird sich sicherlich in dieser Zeit einen beachtlichen Teil an Literatur, bzw. Referenzen zugelegt haben. Bei mir begann es in den 70iger Jahren. Nach einer Pause ging es dann ab 2001 bis heute ununterbrochen weiter. Man wurde und wird \u201ezugedr\u00f6hnt” mit Modellbaumagazinen noch und n\u00f6cher. Bis auf einige Wenige wurden die meisten dann auch wieder eingestellt. In jeder neuen Ausgabe, die auf den Markt gebracht wurde, sahen die meisten Modellbauer das absolute Heilmittel f\u00fcr die Vervollkommnung Ihrer Modelle. Mittlerweile hat seit den 1970er Jahren in Deutschland nur noch eine g\u00e4ngige Zeitschrift \u00fcberlebt.<\/strong><\/p>\n Als nun allm\u00e4hlich bis in die vorderen Modellbaugr\u00e4ben durchsickerte, dass Mig Jimenez eine 5-B\u00e4nde umfassende Enzyklop\u00e4die startet, begannen bereits die Unkenrufe noch bevor das Ei gelegt war : \u201eBrauchen wir nicht, immer dasselbe” etc. Dem habe ich Folgendes entgegenzusetzen: Bisher habe ich mich immer an zwei Referenzen festgehalten: Einmal Chris Mrosko`s \u201eBemalen und Verwitterung ” von 2001 und Tony Greenlands \u201eEnzyklop\u00e4die” mit den damals angewendeten Techniken. Wobei Mrosko`s Stil, so einfach er ist, so wirkungsvoll kann er noch heute sein. Erster Band<\/strong> Der erste Band \u201eZUSAMMENBAU” gliedert sich in drei Abschnitte:<\/strong><\/p>\n Abschnitt 1: Verwendung von Werkzeugen, Materialien, Informationsquellen und die Vorbereitung der einzelnen Teile. \u2028\u2028<\/em><\/p>\n Abschnitt 2: Zusammenbau Innenr\u00e4ume von PKW, LKW, Panzer und Motorendetaillierung. \u2028\u2028<\/em><\/p>\n Abschnitt 3: Zusammenbau der Fahrzeuge au\u00dfen, Texturen und Kampfsch\u00e4den. \u2028\u2028<\/em><\/p>\n Der erste Abschnitt ist h\u00f6chst \u00fcbersichtlich dargestellt und zeigt anschaulich die f\u00fcr den Zusammenbau erforderlichen bzw. n\u00f6tigen Werkzeuge wie Zangen, Pinzetten, Mini-Bohrmaschine und L\u00f6tkolben.<\/p>\n Ebenso erfahren die Kleber einen besonderen Stellenwert, explizit der Vorteil von langsam trocknendem Sekundenkleber – Spachtelmassen und Klebeband etc. mit einbezogen. Auf Informationsquellen wird ebenfalls besonders hingewiesen, damit Einsatzgebiete mit den dortigen Wetterverh\u00e4ltnissen sp\u00e4ter beim Verwittern und Altern den Modellen als Vorlage dienen. Am Ende des ersten Abschnittes wird der exakten Abtrennung der Teile vom Spritzling sowie das S\u00e4ubern derselben mit verschiedenen Feilen etc. besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Verwendung von Spachtelmasse eingeschlossen. Nichts wird \u00fcbersehen. Alles geht der Reihe nach und jeder Schritt ist nummeriert.<\/p>\n Der zweite Abschnitt widmet sich den Innenr\u00e4umen von Pkw, Lkw und Panzern. Es folgt die Detaillierung der Motoren.<\/p>\n Zun\u00e4chst wird auf den Grundaufbau von Pkw -und Lkw -Innenr\u00e4umen und deren Bearbeitung mit Spachtelmasse und Feilen eingegangen. Es folgt die Detaillierung der Innenr\u00e4ume mit Plastik-Sheets, St\u00e4ben, Rohren etc. \u00c4tz- und Messingteile finden besondere Verwendung. Wohl dem, der von Natur aus mit Geduld ausgestattet ist, denn der Eigenbau von T\u00fcrgriffen sowie die Verkabelung der Armaturen erfordert diese. Weiter geht es mit der Nachbildung der Struktur der Innenpanzerung mit verschiedenen Spachtelmassen sowie die Verfeinerung der Panzerturm -Seitenw\u00e4nde (Tiger I) mit Plastikprofilen und Eigenbau des Kommandantensitzes. Allein schon der Bau des Turmsehschlitzes mit kleinsten Messingteilen ruft Schwindel hervor. Dies ist schon etwas f\u00fcr hartgesottene T\u00fcftler. Aber bitte, hier wird gezeigt, dass es im Panzermodellbau immer noch Quantenspr\u00fcnge gibt.<\/p>\n \u00dcber weitere Eigenbauten wie Fahrersitz und dergleichen m\u00f6ge sich der Leser selbst ein Bild machen. Unbedingt erw\u00e4hnenswert sei der Bau, bzw. die Modifikation des Panzermotors. In diesem Falle sticht der 700-Ps Dr\u00f6hner des Tiger I mit seiner unglaublichen Detaillierung durch Blei- und Kupferdr\u00e4hte bzw. Messingr\u00f6hrchen hervor. Der komplette Motor kann auch als separates Modell gezeigt werden, sollte die Motorklappe des Panzers sp\u00e4ter verklebt werden. Es ist schier unglaublich, was Mig uns Modellbauern hier an M\u00f6glichkeiten im Modellbau vorsetzt.<\/p>\n Der dritte und letzte Abschnitt des ersten Bandes widmet sich mit dem Bau au\u00dfen am Modell und wartet meines Erachtens mit einem \u201eKracher” auf.<\/p>\n Den Anfang macht das Verkleben der einzelnen Teile mit verschiedenen Klebern. Wie Anfangs erw\u00e4hnt, wird hier auf die Vorteile des langsam trocknenden Sekundenklebers hingewiesen. Verspachteln und Verschleifen von Verbindungslinien folgt. Die zweite Stufe des letzten Abschnittes ist den Fortgeschrittenen im Modellbau gewidmet: Der Eigenbau von Haltegriffen und die Verwendung von \u00c4tzteilen insbesondere f\u00fcr die L\u00fcftergitter der Motorenabdeckung, anschaulich gezeigt am Tiger I.<\/p>\n Schwei\u00dfn\u00e4hte sowie Schrauben und Nieten werden ebenso ausf\u00fchrlich behandelt wie die Erstellung der Walzstahl-Textur. Und nun zum \u201eKracher”: Es handelt sich hierbei um die Simulierung von Kampfsch\u00e4den. Die Darstellung der Wirkung verschiedener Kaliber ist verbl\u00fcffend. Unter Verwendung verschiedener Bohrer und Spachtelmassen ist der Realismus der Einschlagl\u00f6cher nicht mehr zu \u00fcberbieten. Besonders sei auf den \u201eRohrkrepierer” beim Jagdpanther auf Seite 119 hingewiesen. Nicht zu vergessen wird vor dem \u201eKampfsch\u00e4den-Abschnitt” die ber\u00fchmte \u201eZimmerit”-Herstellung mit den verschiedensten Materialien behandelt.<\/p>\n
\nAber genug der Vergangenheit und endlich zum Wesentlichen. Wer glaubt, dass es gerade bei den Techniken im Milit\u00e4rmodellbau bzw. Panzermodellbau nun keine Steigerung mehr geben w\u00fcrde, der t\u00e4uscht sich gewaltig. Seit Kurzem halte ich nun die \u201eEnzyklop\u00e4die der gepanzerten Fahrzeuge” von Mig Jiminez in den H\u00e4nden und kann nur von mir geben: ABSOLUT PHANTASTISCH!! Ein Meisterwerk an durchdachten Schritten. Alleine schon das \u00c4u\u00dfere dieser B\u00e4nde l\u00e4sst auf Au\u00dfergew\u00f6hnliches in den Bereichen Zusammenbau, Inneneinrichtungen & Grundfarben, Tarnung, Weathering und Feinschliff schlie\u00dfen.<\/p>\n
\nH\u00e4lt man nun den ersten Band von Mig Jimenez` \u201eEnzyklop\u00e4die” in den H\u00e4nden, ist bereits der Schutzumschlag mit einem fabelhaften zusammengebauten T-62 im \u201eRohzustand ” eine Erw\u00e4hnung wert. Nach einem Impressum auf der ersten Seite und einer Widmung an Mig`s Freunde und Helfer folgt ein h\u00f6chst interessantes Vorwort, in dem er seinen modellbauerischen Werdegang beschreibt. Neben allen Freuden dieses fantastischen Hobbys l\u00e4sst er es sich nicht nehmen, auch die Schattenseiten zu erw\u00e4hnen, sprich: Neid, Missgunst und Arroganz selbsternannter Experten auf Ausstellungen bzw. Wettbewerben. Ebenso beschreibt er das Zusammentreffen mit k\u00f6rperlich eingeschr\u00e4nkten und sogar blinden Modellbauern, was f\u00fcr Mig sehr bewegend war, hatte er doch vor nicht all zu langer Zeit einen famili\u00e4ren Schlag zu verkraften. So gesehen bekamen der Modellbau und insbesondere die Bemalung der Modelle als heilende Therapie f\u00fcr ihn einen neuen Stellenwert. Im \u00dcbrigen gehen den nachfolgenden B\u00e4nden ebenfalls Vorworte voraus. Nebenbei bemerkt ist auf den Seiten 4 und 5 ein hervorragend gebauter und mit \u00c4tzteilen versehener Panzerkampfwagen V \u201ePanther” zu bewundern. Bereits hier kann man schon erahnen, was Einen in diesem Band noch erwartet. In der folgenden Einleitung erkl\u00e4rt er, was ihn bewog, diese \u201eEnzyklop\u00e4die\u201c zu verfassen.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.zinnfigur.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/553_660701.jpg?resize=620%2C435&ssl=1\")
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