{"id":7765,"date":"2019-06-04T05:17:08","date_gmt":"2019-06-04T03:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.zinnfigur.com\/?p=7765"},"modified":"2019-06-04T14:32:50","modified_gmt":"2019-06-04T12:32:50","slug":"revells-us-navy-landing-ship-medium-im-massstab-1144","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zinnfigur.com\/en\/revells-us-navy-landing-ship-medium-im-massstab-1144\/","title":{"rendered":"Revell\u00b4s US Navy Landing Ship Medium im Ma\u00dfstab 1:144"},"content":{"rendered":"

Ein Klassiker unter den Landungsbooten<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

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Die LSM-Boote wurden f\u00fcr den Einsatz als Transportschiffe f\u00fcr Landungsoperationen an K\u00fcstengebieten konzipiert. Ein Urgestein dieser Typen-Klasse ist als Bausatz in 1:144 von Revell erschienen. <\/span><\/span><\/strong>Amphibienfahrzeuge und Landungsboote erfreuen sich immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit unter den Modellbauern. Gerade f\u00fcr Dioramenbauer ist die Verbindung von Wasser- und Stranddarstellung besonders reizvoll und bietet zahlreiche M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Pr\u00e4sentation. Eigentlich bin ich ja mehr im 35er Ma\u00dfstab und gr\u00f6\u00dfer unterwegs, aber als ich die Gelegenheit bekam, dass 144er LSM bauen zu k\u00f6nnen, war ich sofort Feuer und Flamme – auch wenn der Blick in die vollgepackte Schachtel und die vielen filigranen Bauteile erst einmal eine gewisse Skepsis in meine feinmotorischen F\u00e4higkeiten erweckte! Wer aber der Bauanleitung Schritt-f\u00fcr-Schritt folgt, wird sehen, dass auch kleine Ma\u00dfst\u00e4be durchaus von Grobmotorikern zu bewerkstelligen sind! <\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Das fertige Modell weist eine ungef\u00e4hre L\u00e4nge von 44 cm auf und bietet Platz f\u00fcr drei Sherman-Panzer, drei Radpanzer und drei GMC-Trucks, die im Packungsumfang enthalten sind. Die rund 350 Bauteile verteilen sich auf 18 Spritzlinge und sind grat- und verzugsfrei in hellgrauem Plastik gefertigt. Dank der leichtverst\u00e4ndlichen Bauanleitung l\u00e4sst sich das Landungsboot ohne nennenswerte Probleme in wenigen Stunden montieren. Eine gewisse Geduld und Sorgfalt wird allerdings beim Abtrennen der ma\u00dfstabsbedingt doch recht filigran ausfallenden Relingstangen und \u00e4hnlichem ben\u00f6tigt. Zum Gl\u00fcck sind diese Stangen mehrfach im Bausatz enthalten, da es kaum vermeidbar ist, das diese einmal abbrechen oder unbeabsichtigt wegflutschen und im Modellbaunirvana verschwinden. <\/span><\/span><\/p>\n

Der Bauanleitung folgend, begann ich mit dem Montieren der Rumpfpartien, die auch zugleich die Gesamtgr\u00f6\u00dfe des Bootes veranschaulichen. Die Passgenauigkeit ist erstklassig, so dass sich eine Nacharbeit lediglich auf ein leichtes \u00dcberschleifen der Klebestellen beschr\u00e4nkt. <\/span><\/span><\/p>\n

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Die Konstruktion des LSM ist so angelegt, dass wie beim Original zwei Querverstrebungen dem Boot die n\u00f6tige Stabilit\u00e4t geben und mit dem Einsatz der Bodenplatte sich eine kompakte Basis f\u00fcr die weiteren Aufbauten ergibt. <\/span><\/span><\/p>\n

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Als n\u00e4chstes war der Ladebereich an der Reihe. Hier empfiehlt es sich, die Seitenw\u00e4nde vorab zu bemalen, da man sp\u00e4ter nur schwer an die Details herankommt – was ich leider sp\u00e4ter erst feststellen konnte!<\/span><\/span><\/p>\n

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Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Ruder- und Steuerungsanlage gelegt. Sowohl die zwei Antriebsschrauben wie auch die beiden Ruderbl\u00e4tter sind beweglich zu montieren. Dieses ist nat\u00fcrlich unerheblich, wenn man das Landungsboot in einem Diorama pr\u00e4sentieren will. <\/span><\/span><\/p>\n

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Wo wir schon gerade bei beweglichen Teilen sind, so sei erw\u00e4hnt, dass auch die Bugklappen – das Herzst\u00fcck eines Landungsbootes – zum Aufklappen geeignet sind! Nat\u00fcrlich gilt das auch f\u00fcr die Rampe! Wer sich f\u00fcr eine variable Version entscheidet, der sollte hier gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Sorgfalt walten lassen, da die winzigen Zapfen, die die Tore in den Angeln halten, extrem schnell abbrechen und dann nur noch eine fixe Stellung – wie bei meinem Modell – m\u00f6glich ist. <\/span><\/span><\/p>\n

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Der n\u00e4chste Bauabschnitt befasst sich mit den Gesch\u00fctz-Nestern und allerlei Ger\u00f6del, wie Rettungsboote, Seilwinden und all dem, was man auf einem Schiff an N\u00fctzlichem finden kann. <\/b>Hier und da ist es etwas m\u00fchsam, das richtige F\u00fchrungs-Loch f\u00fcr das jeweilige Bauteil zu finden, aber mit ein wenig Geduld und einem genauen Studieren der Zeichnungen ist auch das l\u00f6sbar! <\/span><\/span><\/p>\n

GEDULD IST EINE TUGEND!<\/strong> <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Wenn wir gerade von Geduld sprechen, so ist diese auch Grundvoraussetzung f\u00fcr die beiden Kanonen-T\u00fcrme am Bug des Schiffes. <\/span><\/span><\/p>\n

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Obwohl diese jeweils nur aus f\u00fcnf Teilen bestehen, ben\u00f6tigen sie h\u00f6chste Aufmerksamkeit und eine ruhige Hand – was vor allem an den hauchd\u00fcnnen Tr\u00e4gern liegt, die einfach nicht in ihrer Position bleiben wollten! Wenn sie dann mal endlich fixiert sind, sollte man sie ganz vorsichtig und f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit zum trocknen beiseite stellen. <\/b>Nachdem alle Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde und Ger\u00e4tschaften auf dem Deck verteilt sind, geht es nun an die 20mm-Kanonen. <\/span><\/span><\/p>\n

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Und hier stiess ich erstmalig an meine Grenzen, was den Ma\u00dfstab 144 anging. Ist ein Zusammenbau eines Browning-Maschinengewehres auf St\u00e4nderlafette in 1:35 in Resin mit knapp 10 Teilen schon nah an der Grenze des Machbaren, so waren die 144er Wummen jenseits von Gut und B\u00f6se! Aber der Modellbauer gibt ja bekanntlich so schnell nicht auf und w\u00e4chst mit jeder Herausforderung! Da es sechs von diesen Gesch\u00fctz-Konstruktionen auf dem Schiff gibt, hat man ja auch gen\u00fcgend M\u00f6glichkeiten zum \u00dcben. Und die Geduld lohnt sich. War das erste Gesch\u00fctz, nach zahlreichen Fl\u00fcchen und verbalen Entgleisungen, noch krumm und schief, so war das sechste schon fast perfekt! Die jetzt noch folgende Turm-Montage ging v\u00f6llig problemlos von der Hand und wurde Step-by-Step durchgef\u00fchrt.<\/b> Nachdem alle Baustufen abgeschlossen waren, war der letzte Akt das Anbringen der Relingstangen und das Fixieren der Bespannung. DIe Relings, von denen es rund 110 St\u00fcck gibt, sind in zwei Gr\u00f6\u00dfen vorhanden und sollten unter keinen Umst\u00e4nden vermischt werden! Teilweise sind die vorgesehenen Standl\u00f6cher recht schwer zug\u00e4nglich. Eine Pinzette leistet hier gute Dienste. Nachdem alle Stangen montiert waren und alle mehr oder weniger gerade ausgerichtet wurden, liess ich alles f\u00fcr einen Tag zum Trocknen stehen. <\/b>Dem Bausatz ist der typische und bekannte schwarze Bindfaden f\u00fcr die Bespannung beigelegt. Aus der Erfahrung heraus arbeite ich nicht so gerne mit diesem Faden, da er sich schwer ankleben l\u00e4sst und nach einer gewissen Zeit ein prima Staubf\u00e4nger abgibt! Gute Ergebnisse habe ich mit \u00fcber einer Flamme erw\u00e4rmten Gie\u00df\u00e4sten erzielt, die dann auf L\u00e4nge gezogen und dementsprechend gek\u00fcrzt werden. Diese Kunststofff\u00e4den haben den Vorteil, dass sie schnell fixiert sind und auch von der St\u00e4rke her realistisch wirken. Das Anbringen der Bespannung erforderte wieder einmal eine Menge Geduld und eine ebenso ruhige Hand – Modellbau soll halt entspannen! <\/span><\/span><\/p>\n

DIE LACKIERUNG<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Die Bauanleitung zeigt drei verschiedene Bemalungsvorschl\u00e4ge auf. Ich entschied mich f\u00fcr die Version des USS LSM-201 aus dem Pazifik-Krieg. Besonders reizvoll ist hier das Drei-Farb-Tarnschema. Nach einer Grundierung in Hellgrau wurden die ersten Schatten mit einem lasierenden Mattschwarz angebracht. <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

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Dieser Auftrag erzeugt eine gewisse Tiefe und betont die Kanten. Nach dem Trocknen klebte ich mit Malerkreppband den Rumpf ab und lackierte den unteren Bereich in einem matten Rot und lies das Modell einige Stunden trocknen. <\/span><\/span><\/p>\n

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Die roten Fl\u00e4chen wurden dann wieder abgeklebt und der Rest des Bootes in mehreren d\u00fcnnen Schichten mit Olive Gr\u00fcn \u00fcberspr\u00fcht. Nun kamen die ersten Lasurauftr\u00e4ge mit der Airbrush zum Einsatz um erste Farbakzente zu setzen. Ein Lasurschwarz unterstreicht die Kanten und ein leichtes \u00dcbernebeln mit Tamiya Buff simuliert ein Ausbleichen durch die Sonne und Wind. Die Flecktarnung habe ich mit dem Pinsel und Acrylfarbe und Schwarzgr\u00fcn aufgemalt. Die Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde und Ger\u00e4tschaften wurden mit diversen Acrylfarben behandelt und farblich betont. Abschliessend erhielt das gesamte Boot eine Trockenbemalung mit einem hellen Gelbgr\u00fcn um alle Ecken und Kanten zu betonen. <\/span><\/span><\/p>\n

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DER EINSATZ HINTERL\u00c4SST SEINE SPUREN<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Wenn man dar\u00fcber nachdenkt, wie ein Landungsboot eingesetzt wird, so ist es eigentlich logisch, dass hier h\u00f6chste Anforderungen an das Material gestellt werden. Ein tonnenschweres Schiff f\u00e4hrt so nah an den Strand, dass die Fahrzeuge per Rampe aufs Trockenen gelangen k\u00f6nnen. Dies hat zu Folge, dass das Boot nat\u00fcrlich mit dem Rumpf auf den Strand auffahren muss. Also sind Kratzer, <\/span><\/span>Beulen und andere Besch\u00e4digungen vorprogrammiert und sollten am Modell nat\u00fcrlich nicht fehlen. <\/span><\/span><\/p>\n

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Mein Boot hat schon so einige Ladungsoperationen hinter sich und sollte dementsprechend ramponiert daher kommen! Es sollte Kratzer, Rost und alles das, was man an solchen Booten finden kann, aufweisen. Die Farbver\u00e4nderungen und Beanspruchungen erzeugte ich mit diversen Pigmenten und Lasuren. Die gro\u00dfe Herausforderung hierbei ist wieder der Ma\u00dfstab! Was im 35er realistisch wirkt, kann sich im kleinen Ma\u00dfstab als \u00fcberdimensioniert herausstellen – was gerade bei der Darstellung von Rost gilt! <\/span><\/span><\/p>\n

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Nach mehreren Versuch war ich aber mit dem Ergebnis zufrieden. <\/span><\/span><\/p>\n

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DAS LADEGUT<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Einen besondere Eyecatcher bieten die jeweils drei mitgelieferten Sherman-Panzer, Radpanzer vom Typ M20 und die GMC-Trucks. Die Fahrzeuge sind erstklassig detailliert und geben genug Spielraum f\u00fcr eine sorgf\u00e4ltige Bemalung. Da ich sp\u00e4ter das LSM in einem Diorama platzieren m\u00f6chte, k\u00f6nnen die Fahrzeuge auch hierbei ausserhalb des Bootes zum Einsatz kommen – daher habe ich sie erst einmal lose auf die Ladefl\u00e4che gestellt. <\/span><\/span><\/p>\n

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FAZIT<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Der Ma\u00dfstab 1:144 war bisher nicht mein Favorit, da ich davon ausging, dass eine korrekte Detaillierung hier nur schwer umsetzbar w\u00e4re! Dass das nicht der Fall ist beweist das LSM von Revell in allen Belangen und macht diesen Bausatz zu einem echten Schmuckst\u00fcck in jeder Schiff-Sammlung. Wer sich f\u00fcr Amphibien- und Landungsboote interessiert – und einen einigerma\u00dfen belastbaren Geduldsfaden hat, dem ist dieser Bausatz w\u00e4rmsten zu empfehlen. <\/span><\/span><\/p>\n

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Joachim Goetz<\/p>\n

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Ein Klassiker unter den Landungsbooten Die LSM-Boote wurden f\u00fcr den Einsatz als Transportschiffe f\u00fcr Landungsoperationen an K\u00fcstengebieten konzipiert. Ein Urgestein dieser Typen-Klasse ist als Bausatz in 1:144 von Revell erschienen. Amphibienfahrzeuge und Landungsboote erfreuen sich immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit unter den Modellbauern. 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