{"version":"1.0","provider_name":"Berliner Zinnfiguren","provider_url":"https:\/\/blog.zinnfigur.com\/zh","author_name":"Joachim Goetz","author_url":"https:\/\/blog.zinnfigur.com\/zh\/author\/jo\/","title":"Die deutsche Diesellok WR 360 C12 - Berliner Zinnfiguren","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"iYTcjsSoJ2\"><a href=\"https:\/\/blog.zinnfigur.com\/zh\/die-deutsche-diesellok-wr-360-c12\/\">Die deutsche Diesellok WR 360 C12<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zinnfigur.com\/zh\/die-deutsche-diesellok-wr-360-c12\/embed\/#?secret=iYTcjsSoJ2\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Die deutsche Diesellok WR 360 C12&#8221; &#8212; Berliner Zinnfiguren\" data-secret=\"iYTcjsSoJ2\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.zinnfigur.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.zinnfigur.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/werkbank-Lok.jpg?fit=300%2C300&ssl=1","thumbnail_width":300,"thumbnail_height":300,"description":"Schon vor Kriegsausbruch forderte die Leitung der deutschen Wehrmacht einen leicht zu bedienenden Triebwagen, der zum Transport von Waren und G\u00fctern auf Flug- und Schiffsh\u00e4fen zum Einsatz kommen sollte. Nachdem einige Protoypen vorgestellt wurden, entschied man sich f\u00fcr die rauchfreie und explosionsgesch\u00fctzte Diesellok WR 360 C12. Diese robuste und wartungsarme Rangierlok wurde bis in die [&hellip;]"}